Baselayers sind unerlässliche Begleiter, sie halten warm und trocken. Nahtlos gefertigt und unglaublich weich und elastisch. Ganzjährig tragbar, auf dem Rad aber idealerweise ab 15°C unter einem Trikot oder Langarmtrikot.
Intelligentes Body-Mapping- Konzept: vorn ist es gegen den angreifenden Wind etwas wärmer und im Rücken durch das gestrickte Netz dünn und leicht. Nicht nur für Radsport, sondern natürlich auch für alle sportlichen Aktivitäten, wie Laufen, Bergsteigen, Skitouren, Langlauf etc. geeignet.
Q36.5 hat es sich zur Aufgabe gemacht, die innovativen Möglichkeiten der Karl Mayer Seamless Strickmaschinen auszureizen und eine extremere Vision herkömmlicher, nahtloser Baselayer zu entwickeln. Selbst Fahrer, die bereits mit den Vorzügen von hochentwickelten, nahtlosen Baselayern vertraut sind, werden die Unterschiede im Tragegefühl dieses neuen Produktes sofort spüren:
- Eine signifikant höhere Elastizität und deutlich weniger Einschränkung in der Bewegungsfreiheit in alle Richtungen, was, durch die Fähigkeit der Karl Mayer Maschine, unterschiedliche Schläuche ohne jegliche Naht zu stricken, ermöglicht wird. Die Vielzahl der ‘nahtlosen’ Baselayer haben dennoch eine Naht – meist um das Armloch herum. Die Vermeidung sämtlicher Nähte (mit Ausnahme von zwei kurzen Verbindungsnähten im Schulterbereich) verbessert naturgemäß den Tragekomfort eines eng sitzenden Kleidungsstückes wie einem Baselayer.
- Ein deutlich robusteres und dennoch leichtgewichtiges Material, da Karl Mayer Maschinen einen echten reißfesten Netzstoff stricken können. Das Baselayer Material wird zudem nicht gesäumt, um weitere Nähte zu vermeiden: Tatsächlich kann das Kleidungsstück vom Träger individuell durch Kürzen mit der Schere angepasst werden. Dies beeinträchtigt weder die Haltbarkeit noch führt es zu einem Ausfransen der Schnittkante.
-Das Honigwaben Strickmuster kommt, neben den auch offeneren Netz-Strukturen, in unterschiedlichen Dichten zum Einsatz, um die verschiedenen Zonen am Körper des Athleten hinsichtlich Wärmebedarf oder Schweißentwicklung abzubilden. Diese Konstruktion bietet dem Fahrer bestmöglichen Komfort und Schutz und reduziert das Gewicht des Produktes erheblich.
Das Endergebnis ist ein verblüffend puristischer und minimalistischer Baselayer bei einem Gewicht von gerade einmal 87gr – als Resultat des Designs, nicht als Zielvorgabe – und wird am Besten bei Temperaturen über 15°C eingesetzt.
